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嘉善明琴无油轴承有限公司成立于2007年5月,是一家专业无油滑动轴承的生产企业,产品畅销海内外,并已经建立了严格的质量管理体系!

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JDB 高力黄铜(MQ650)

MQ650固体镶嵌轴承,是在高力黄铜的基体上,镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中,通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦,形成油、粉末并存润滑的优异条件,既保护轴不磨损,又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍,耐磨性能也高一倍。
目前该产品已运用于冶金连铸机,列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合。

组织材料
组织材料

MQ650#以高强度铜合金作为基础材料,根据使用工况按一定比例在其工作面加工出孔穴并填八固体润滑剂,高强度的铜台金提供了很高的承载能力而固体润滑剂则可以形成较低的摩擦副。在干摩擦条件下我们在轴承表面设计一层预润滑膜可以确保在最短的时间内将固体润滑剂转移到对偶件上并形成有效的固体润滑膜。
当两个无润滑的表面相互摩擦时,两个表面凹凸不平的尖峰受到剪切、局部粘结和塑性变形而引起摩擦和磨损。传统的润滑剂能够明显地降低这些作用,然而在停顿时特别是大负载条件下,润滑油和润滑脂被压挤出来从而形成边界润滑或者干摩擦、而MQ650#润滑源来自于材料本身,一旦轴承产生微观移动后固体润滑材料在受到外力挤压变形或摩擦力的作用下容易产生层状滑移,故而在滑动表面形成一层固体润滑膜,这层膜具有低剪切强度,即使在很大的静载荷条件下仍可牢固附着在轴承表面而不易破裂。这种嵌入式固体润滑剂可以不断地向摩擦表面提供固体润滑剂,减小摩擦阻力和磨损,因而轴承可以在较低的磨损率下长期工作。

 
产品特长
产品特长

1.无需供油装置、注油孔、油槽加工
供油装置的费用、加工费、组装费等多余的成本与时间的节省,能大幅降低制造成本。
2.运行成本的降低
大幅降低润滑油的使用量与设备的维护保养费,另外也免除了由于供油不足造成的风险。
3.设计时间的缩短
无油化可以使设计,结构等大幅简化,降低成本,节约设计时间,此外,使用自润滑轴承还可以提高机械性能,延长使用寿命及提高可靠性等方面获得显著效果。
4.润滑油的回收和环保
无需废油回收处理,有利于环境保护。
JDB(500#SP) 自润轴承作为机械行业零部件,有一定广义上的使用。为了使机械传动运行正常,下了不少功夫。将轴承区分为滚动轴承和滑动轴承。一般的滑动轴承在高负荷运动方式、异物混入、温度条件、供油、维护保养不完善等情况下,会引起拉毛。像这样一般的滑动轴承无法使用的严酷条件下,固体镶嵌型金属自润滑轴承的耐磨性,耐拉毛性上,发挥轴承应有的性能,实现机械的高性能化和免维护保养的作用。

 
固体自润滑轴承的优点
固体自润滑轴承的优点

1. 设计灵活、简单、方便,使用范围广;
供油系统在机械设计上是一件费工,费时的装置,使用固体自润滑轴承在设计时不需要考虑加油装置,节约了加油装置设备,同时可以针对各种特殊场合,把固体自润滑轴承设计成各种形状,以满足各种特殊场合的需要,使用固体自润滑轴承,可以大幅减少机械检修,油料等费用。
2. 无油可以使用;
由于固体自润滑剂的线膨胀系数大于金属基体,因此当固体自润滑轴承开始运转时,油膜会转移到对磨件上而实现自润滑,所以固体自润滑轴承可以使用在难以加油以及不能加油或油脂的地方,即使在低速高负载的情况下,也能起到良好的润滑作用。
3. 使用成本低;
传统的机械设计,在一定的操作时间内,要经常加油保养,检查油表,供油装置是否畅通,因定期加油导致机体本身及周边环境污染,造成维护保养成本的增加,实现自润滑后,不但可以实现环境整洁,而且大大降低了使用润滑油的成本。
4. 高承载、低转速情况下,可发挥优越的性能;
固体自润滑轴承是用离心铸造的高强度合金黄铜作基体,起到承载负荷的作用,用具有良好自润滑性能的特殊配方的石墨作润滑剂,起到自润滑作用,因此它综合了他们的各自优点,即使在高承载,低转速情况下,可发挥优越的性能。
5. 往复运动、摇摆运动、起动停止频繁等油膜形成困难的场所,可发挥优越的耐磨性;
固体自润滑轴承润滑剂的排列原则是保证对磨件在运转过程中各个部位都有润滑剂作用,因此排列润滑剂时必须根据对磨件的运动方向来确定润滑剂的排布位置。
6. 优越的耐药品性及耐蚀性;
固体自润滑轴承的润滑剂是用特殊配方的石墨、PTFE、二硫化钼等耐磨材料制成的,它具有稳定的分子结构,金属基体可以根据不同金属具有不同的耐药品性和耐蚀性来选择,因此固体自润滑轴承具有优越的耐药品性和耐蚀性。
7. 产品成本更具有竞争力,与同类产品相比,工作寿命较长,所需维护保养甚少,替代更换周期长,性能好。

 
使用注意事项
使用注意事项

1.在可能情况下,设计时尽量采用标准规格;
2.装配时请注意表面有无异物;
3.使用后的滑动面,因固体润滑剂形成的油膜导致表面有黑色或灰黑色现象,请不要擦洗,照常使用;
4.装配前,若以润滑油涂于对磨件上,可减短走合期,利于机械操作、运转;
5.装配时应徐徐压入,严禁敲打,以免损伤轴承及引起变形;
6.设计时,不同的部位应选用适当的材质,以便提高机械性能,延长轴承的使用寿命;
7.在高承载,往复运动中,建议使用螺钉固定;
8.在淡水中、海水中及在海上作业时,对磨轴建议使用不锈钢或表面镀铬。

 
材料成份和性能
材料成份和性能
标准 JDB 高力黄铜 (MQ650) JDB -1锡青铜 (MQ650S1) JDB -2铝青铜 (MQ650S2) JDB -3锡青铜 (MQ650S3) JDB -5高力黄铜 (高硬)(MQ650S5)
化学成分 CuZn25Al5Mn4Fe3 CuSn5Pb5Zn5 CuAl10Ni5Fe5 CuSn12 CuZn25Al5Mn4Fe3
密度 8.0 8.9 7.8 8.9 8.0
硬度 HB >210 >70 >150 >95 >250
抗拉强度 N/mm² >750 >200 >600 >260 >800
屈服强度 N/mm² >450 >90 >260 >150 >450
伸长率 % >12 >15 >10 >8 >8
热胀系数 10-5/℃ 1.9 1.8 1.6 1.8 1.9
温度 ℃ -40~+300 -40~+400 -40~+400 -40~+400 -40~+150
最大动承载 N/mm² 100 60 50 70 120
最大线速度 m/min 15 10 20 10 15
最大PV N/mm² *m/min -40~+300 -40~+400 -40~+400 -40~+400 -40~+150
压缩永久变形量 300N/mm² <0.01 <0.05 <0.04 <0.05 <0.05

*特殊材料量大可定制

 
材料对应表
材料对应表
材料代号 中国
GB1176-87
国际
ISO 1338
德国
DIN
日本
JIS
美国
ASTM(UNS)
英国
BS
意大利
JM
适用情况
JDB 高力黄铜 ZCuZn25Al5
Mn4Fe3
GCuZn25Al6
Fe3Mn3
DIN1709
G-CuZn25Al5
H5102
CAC304
B30-92
C86300
HTB2 JM18-1 高载荷,低速,一般用
JDB -1锡青铜 ZCuSn5
Pb5Zn5
GCuPb5
Sn5Zn5
DIN1705
G-CuSn5ZnPb
H5111
BC6
B30-92
C83600
LG2 JM1-15 中载荷,低速,一般用
JDB -2铝青铜 ZCuAl9Fe4
Ni4Mn2
GCuAl10
FeNi5
DIN17656
G-CuAl10Ni
H5114
AlBC3
B30-92
C95500
AB2 JM7-15 中载荷,中速,一般用
JDB -3锡青铜 ZCuSn12   G-CuSn12 CAC503B B30-92
C90800
PB2 JM3-15 中载荷,低速,一般用
JDB -5 高力黄铜 (高硬) ZCuZn25Al5
Mn4Fe3
GCuZn25Al6
Fe3Mn3
DIN1709
G-CuZn25Al5
H5102
CAC304
B30-92
C86300
HTB2 JM18-1 超高载荷,低速,高承载用
 
固体润滑剂
固体润滑剂
固体润滑剂 特性 典型用途
SL1
高纯石墨+添加剂
很好的耐磨性和化学稳定性,使用温度<400℃ 应用于一般机械,在大气中使用
SL4
PTFE+添加剂
PTFE+add
极低的摩擦系数和很好的水润性,使用温度<300℃ 应用于水、海水润滑、如船舶,水工弧门,水轮机,制药饮料机械等。

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